Als Radfahrer mag man es kaum glauben, aber tatsächlich gibt es in Dresden zahlreiche Menschen, die nie in ihrem Leben das Radfahren erlernt haben. „Häufig hatten sie als Kriegs- oder Nachkriegskinder keine Gelegenheit Radfahren zu lernen“, sagt Daniel Rohark, der als Leiter des neuen Velobüros (https://www.velobuero.rohark.de/) eine Fahrradschule für Erwachsene
Seit etwa einer Woche ist die Radroute Ost-West in der Kreustraße und auf dem Altmarkt voll gesperrt. Ohne Begründung, ohne Umleitung. Damit wird in Dresdens Zentrum deutlich, welchen Stellenwert der Radverkehr in dieser Stadt einnimmt. Jede Marktbude ist wichtiger, als der Arbeitsweg radfahrender Berufspendler. Wie man aus gemeinhin gut unterrichteten
“Immer mehr Unfälle auf dem Elberadweg” titelt die Sächsische Zeitung vom 10. September 2009. Gefordert werden von der Zeitung “Schilder, Hinweise und Markierungen”. Das hilft nicht. Der Weg ist unzureichend ausgebaut. Wir fordern deshalb endlich den vollständigen beidseitigen Ausbau des Elberadwegs und eine grundsätzliche Trennung zwischen Fußgängern und Radfahrern. In
Bei Radio Eins hat der Berliner Radverkehrsbeauftragte Benno Koch zu den seit September geltenden Änderungen der Straßenverkehrsordung Stellung genommen und auf Hörerfragen geantwortet. Hörenswert! Interview mit Benno Koch (https://download.radioeins.de/mp3/_programm/8/20090908_leben.mp3)
Wer preiswert ein gebrauchtes Fahrrad sucht, dem sei der 15. September ans Herz gelegt. An diesem Tag versteigert die Stadtverwaltung wieder Fundgegenstände, u.a. 20 Fahrräder. Die Versteigerung findet 14 bis 17 Uhr im Rathaus, Plenarsaal, Dr.-Külz-Ring 19 statt. Die Besichtigung der Gegenstände ist ab 13 Uhr möglich. Folgende Fundgegenstände werden
5.000.000.000 Euro hat die CDU-SPD-Bundesregierung in den letzten Monaten für rückwärtsgewandte Mobilitätstechnologie ausgegeben. 2 Millionen Deutsche bekamen je 2500 Euro, wenn sie sich irgendein neues Auto kaufen. Umweltprämie nannte sich die Aktion höhnisch. Dass es sich um eine Prämie handelt – OK. Aber was daran Umwelt sein soll, konnte uns
Rund 38 Prozent der deutschen Bevölkerung möchten das Fahrrad zukünftig häufiger nutzen. Im Vergleich zu Auto, Bus und Bahn gilt es als das Verkehrsmittel mit dem höchsten Spaßfaktor und einer positiven Kosten- und Umweltbilanz. Dies zeigt eine neue Studie des Allgemeinen Deutschen Fahrrad-Clubs (ADFC) und des Marktforschungsinstitutes SINUS Sociovision. Jeder
In den heutigen ARD Tagesthemen, 22.15 Uhr gibt es voraussichtlich einen Beitrag zur aktuellen StVO-Novelle speziell aus Sicht der Radfahrer. Der Beitrag kommt wahrscheinlich zum Schluss, also gegen 22.40 Uhr. (ohne Gewähr)
Eine Critical Mass ist eine schöne Sache. Leicht anarchistisch und doch legal, eine Tour ohne Organisator und doch mit vielen Leuten. Was Dresden und in hunderten anderen Städten friedlich und mit viel Spass einhergeht, wird in Leipzig von der Polizei schikaniert. Immerhin so schlimm, dass selbst der mdr berichtete. Bild
Am nächsten Sonntag ist Landtagswahl. Der ADFC-Landesverband hat deshalb die Programme der Parteien unter die Lupe genommen und herausgefunden, was diese zur Verkehrspolitik im Allgemeinen und zum Radverkehr im Besonderen sagen. ADFC Sachsen: Der Radverkehr und die Landtagswahl (https://www.adfc-sachsen.de/index.php?option=com_content&task=view&id=170&Itemid=1)
Als Radfahrer mag man es kaum glauben, aber tatsächlich gibt es in Dresden zahlreiche Menschen, die nie in ihrem Leben das Radfahren erlernt haben. „Häufig hatten sie als Kriegs- oder Nachkriegskinder keine Gelegenheit Radfahren zu lernen“, sagt Daniel Rohark, der als Leiter des neuen Velobüros (https://www.velobuero.rohark.de/) eine Fahrradschule für Erwachsene
Seit etwa einer Woche ist die Radroute Ost-West in der Kreustraße und auf dem Altmarkt voll gesperrt. Ohne Begründung, ohne Umleitung. Damit wird in Dresdens Zentrum deutlich, welchen Stellenwert der Radverkehr in dieser Stadt einnimmt. Jede Marktbude ist wichtiger, als der Arbeitsweg radfahrender Berufspendler. Wie man aus gemeinhin gut unterrichteten
“Immer mehr Unfälle auf dem Elberadweg” titelt die Sächsische Zeitung vom 10. September 2009. Gefordert werden von der Zeitung “Schilder, Hinweise und Markierungen”. Das hilft nicht. Der Weg ist unzureichend ausgebaut. Wir fordern deshalb endlich den vollständigen beidseitigen Ausbau des Elberadwegs und eine grundsätzliche Trennung zwischen Fußgängern und Radfahrern. In
Bei Radio Eins hat der Berliner Radverkehrsbeauftragte Benno Koch zu den seit September geltenden Änderungen der Straßenverkehrsordung Stellung genommen und auf Hörerfragen geantwortet. Hörenswert! Interview mit Benno Koch (https://download.radioeins.de/mp3/_programm/8/20090908_leben.mp3)
Wer preiswert ein gebrauchtes Fahrrad sucht, dem sei der 15. September ans Herz gelegt. An diesem Tag versteigert die Stadtverwaltung wieder Fundgegenstände, u.a. 20 Fahrräder. Die Versteigerung findet 14 bis 17 Uhr im Rathaus, Plenarsaal, Dr.-Külz-Ring 19 statt. Die Besichtigung der Gegenstände ist ab 13 Uhr möglich. Folgende Fundgegenstände werden
5.000.000.000 Euro hat die CDU-SPD-Bundesregierung in den letzten Monaten für rückwärtsgewandte Mobilitätstechnologie ausgegeben. 2 Millionen Deutsche bekamen je 2500 Euro, wenn sie sich irgendein neues Auto kaufen. Umweltprämie nannte sich die Aktion höhnisch. Dass es sich um eine Prämie handelt – OK. Aber was daran Umwelt sein soll, konnte uns
Rund 38 Prozent der deutschen Bevölkerung möchten das Fahrrad zukünftig häufiger nutzen. Im Vergleich zu Auto, Bus und Bahn gilt es als das Verkehrsmittel mit dem höchsten Spaßfaktor und einer positiven Kosten- und Umweltbilanz. Dies zeigt eine neue Studie des Allgemeinen Deutschen Fahrrad-Clubs (ADFC) und des Marktforschungsinstitutes SINUS Sociovision. Jeder
In den heutigen ARD Tagesthemen, 22.15 Uhr gibt es voraussichtlich einen Beitrag zur aktuellen StVO-Novelle speziell aus Sicht der Radfahrer. Der Beitrag kommt wahrscheinlich zum Schluss, also gegen 22.40 Uhr. (ohne Gewähr)
Eine Critical Mass ist eine schöne Sache. Leicht anarchistisch und doch legal, eine Tour ohne Organisator und doch mit vielen Leuten. Was Dresden und in hunderten anderen Städten friedlich und mit viel Spass einhergeht, wird in Leipzig von der Polizei schikaniert. Immerhin so schlimm, dass selbst der mdr berichtete. Bild
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