Kommunalwahlpodium

Der ADFC Dresden fordert die Stadtverwaltung nachdrücklich auf, endlich Umleitungen für den rechts- und linkselbischen Elberadweg einzurichten. Einen Monat nach der Brückenhavarie sind täglich tausende Rad-Pendler völlig auf sich allein gestellt. Die Stadtverwaltung hat bis heute keine Hinweis- oder Umleitungsschilder aufstellen lassen und baulich auch nichts unternommen, um das gesperrte Teilstück sicher umfahren zu können. […]

Seit Juni 2020 hat Edwin Seifert als Geschäftsführer des ADFC Dresden den Verein geprägt und in Zusammenarbeit mit vielen Engagierten weiterentwickelt. In seine Wirkungszeit fiel die Pandemie mit den besonderen Herausforderungen, die Gesprächsfäden zu den Akteuren der Verkehrspolitik in der Stadt in ganz anderem Kontext aufzunehmen und zu pflegen. Die gestiegene Bedeutung des Vereins in […]

Der Einsturz der Carolabrücke hat Vieles auf den Kopf gestellt. So lud uns Oberbürgermeister zu einem Gespräch über die Auswirkungen des Teileinsturzes ins sein Büro ein. Herr Hilbert gab einleitend zum Ausdruck, dass er nicht nur den Wegfall der Brücke selbst auf dem Schirm hat, sondern auch, dass eine Lösung für den Elberadweg gefunden werden […]

Stell dir vor, aus grauen Parkplätzen werden lebendige Orte:Es gibt mehr Grün, ein Mini-Cafe, eine Bühne für Straßenkünstler, und zu Fuß und auf dem Rad kommst du sicherer und leichter voran. Diese Vision wollen wir probeweise für einen Freitagnachmittag auf der Hermsdorfer Straße aufleben lassen, und zwar am 20. September 2024 von 14:00 bis 17:30 […]

Zum Auftakt des Verkehrsversuches auf der Carolabrücke begrüßt der ADFC Dresden Radfahrerinnen und Radfahrer feierlich mit kleinen Laola-Wellen und Info-Flyern. Mit der Verlagerung des stadteinwärtigen Radweges auf die Brückenmitte wird erstmalig eine durchgehende und sichere Radwege-Verbindung von der Neustadt bis zur Universität geschaffen. Das zweimalige Kreuzen von Straßenbahnschienen sowie mehrere Engstellen gehören damit der Vergangenheit […]

Der ADFC Dresden begrüßt den neuen, etwa 800 Meter langen Radweg auf der nördlichen Königsbrücker Straße mit gemischten Gefühlen. Positiv hervorzuheben ist, dass der neue Radweg die Sicherheit auf dieser wichtigen Route aus dem Dresdner Norden in Richtung Zentrum verbessert. Jedoch hat die Stadtverwaltung gleichzeitig die Gehwegfreigabe in Richtung Innenstadt für den Radverkehr entfernt