Kategorie: Meldung

Was den Ferdinand GT3 RS von anderen Rennsportfahrzeugen unterscheidet, ist nicht nur seine luxuriöse Erscheinung, sondern seine spezielle Ultraleichtkarroisserie. Nicht notwendige Bauteile wurden weggelassen. Das Auto kommt auf ein revolutionäres Gewicht von 99,637kg. Aufgrund von ökonomischen Überlegungen wurde der Motor des Rennwagens völlig weggelassen, was einerseits eine enorme Gewichtsersparnis bedeutet

Im Jahr 2009 organisierte der ADFC von Mai bis September 17 Fahrraddemos für eine stadtverträgliche und fahrradfreundliche Sanierung der Königsbrücker Straße, nachdem aus Politik und Verwaltung bekannt geworden war, dass erneut an einer vierspurigen Variante geplant worden war. Von vorn Bereits Mitte der 1990er Jahre plante die Stadt Dresden den

Als er noch Bundespräsident war, schaltete sich Horst Köhler oft in die gesellschaftliche Debatte ein. Dazu gehören auch Verkehrsfragen (siehe auch: Reflektor (https://www.reflektor-magazin.de/) 2/2010, S. 17). Zum Weltverkehrsforum am 27. Mai 2010 in Leipzig hielt Köhler diese Rede, die wir Ihnen nicht vorenthalten wollen. Vor ein paar Wochen blickte die

Welcher Radfahrer hat sich nicht schon über dieses Schild geärgert. Anstatt dass sich Bauleitung oder Stadtverwaltung Gedanken machen, wie Radfahrer an Baustellen oder Radwegenden zu führen sind, stellt man dieses Schild auf und überlässt die Radfahrer sich selbst. Nun hat sich Andreas Roeschies aus Remscheid eine Petition beim Deutschen Bundestag

„Das geplante Radfahrverbot in den Dresdner Grünanlagen ist eine völlig nutzlose Überregulierung, die niemandem weiterhilft“ sagt Konrad Gähler vom ADFC. „Die bisherigen Regelungen, die es gibt, reichen vollkommen aus. Sie müssen aber eben auch von der Polizei durchgesetzt werden“ sagt der ADFC-Sprecher. In der Dresdner Polizeiverordnung heißt es dazu: „In

Zum Klimafestival an der TU Dresden im Mai 2010 wurden auf der Hettnerstraße 15 Autoparkplätze in ca. 300 Fahrradparkplätze umgewandelt. Der Anklang war riesig, die Nachfrage nach Fahrradparkplätzen im TU-Gelände ist enorm. Die 300 Fahrradparkplätze wurden dankbar angenommen und waren trotz schlechten Wetters ausgelastet. Höchste Zeit, dass die Stadt etwas

Seit ein paar Monaten ist der linkselbische Elberadweg zwischen Niederwartha und Meißen befahrbar. Wir haben den Weg abgefahren und die neue Route kennengelernt. Nachdem man es übers Meißner Straßenpflaster bis an den Meißner Ortsausgang geschafft hat, beginnt die neu gebaute Strecke: neue Blickwinkel, eine angenehme Umgebung und frischer Asphalt warten

Kann klimafreundliche Mobilität auch Spaß machen? Die TU-Umweltinitiative meint: Ja! Und beweist das am 18.05.2010 mit einer Kundgebung für umweltfreundliche Mobilität auf der Hettnerstraße im Unigelände. Aber nicht langweilig und moralinsauer – sondern kreativ und zum Mitmachen. Auch der ADFC Dresden wird dabei sein. Am 18.05.2010 wird die Hettnerstraße für

Der Dammweg ist zwischen Scheunenhofstraße und Bischofsweg eine Einbahnstraße. Für Radfahrer ist die Strecke eine Alternative zur überlasteten Alaunstraße oder der kaputten Königsbrücker Straße. Der ADFC hatte sich schon vor Jahren dafür eingesetzt, dass die Einbahnstraße von Radfahrern in beide Richtungen befahren werden darf. Im Jahr 2004 wurde dann tatsächlich