Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club Dresden e. V.

Kategorie: Meldung

Studie zeigt: Radverkehr fördern heißt Autostau verringern

Mehr Radverkehr führt dazu, dass innerstädtische Verkehrsproblemen wie Staus und Parkplatzmangel zurückgehen. Das geht aus einer neuen Studie (https://www.fietsberaad.nl/library/repository/bestanden/Fietsberaadpublicatie_18_fietsbeleid_versie_1_0%20.pdf) des niederländischen Fietsberaad hervor. Außerdem trägt die Förderung des Radverkehrs zur Verbesserung der Luftqualität und Verminderung der Bewegungsarmut bei. Für die 94.000 Einwohner zählende nordholländische Stadt Alkmaar Stadt wurde berechnet, welche

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Wettbewerb für Firmen, die Fahrrad fahrende Mitarbeiter mögen

Dass das Fahrrad ein absolut klima- und umweltverträgliches Verkehrsmittel ist, ist unumstritten. Die Wirkung des Radfahrens auf Gesundheit und Wohlbefinden wird aber häufig unterschätzt. Gerade bei Unternehmen müsste das Fahrrad einen hohen Stellenwert haben, sind radfahrende Mitarbeiter doch gesünder und leistungsfähiger als ihre Auto fahrenden Kollegen. Weil es noch zu

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ADFC fordert 2 Meter breite Radstreifen auf der Albertbrücke

Pro Tag überqueren etwa 7000 Radfahrer die Albertbrücke. Sie ist damit die bedeutendste Elbquerung für den Radverkehr in Dresden. Die bisherigen Planungen nehmen auf die zunehmende Bedeutung des Radverkehrs nicht ausreichend Rücksicht. „Es ist abzusehen, dass die geplanten 1,60m breiten Radwege das alltägliche Verkehrsgeschehen auf der Brücke nicht bewältigen können“

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ADFC Dresden twittert

Der ADFC Dresden verfügt seit wenigen Minuten über einen eigenen Twitterkanal. Wir freuen uns auf dieses interessante Medium und laden jeden, der immer aktuell über fahrradbezogenes Geschehen in der Stadt bescheid wissen möchte ein, uns auf Twitter zu folgen. ADFC Dresden bei Twitter

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ADFC Dresden zieht um

Ab 17. April ist der ADFC Dresden und der ADFC Sachsen in einer neuen Geschäftsstelle auf dem Bischofsweg 38 in direkter Nachbarschaft zum Alaunpark zu finden. Wir möchten den ADFC-Laden zu einem Treffpunkt aller Radfaher entwickeln. Der Umzug vom Umweltzentrum in die neue Geschäftsstelle geschieht – der ADFC ist ein

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Dresden hat eine neue Radverkehrsbeauftragte

Die Stadt Dresden hat seit heute eine neue Radverkehrsbeauftragte. Nora Ludwig hat bisher an der verkehrswissenschaftlichen Fakultät der TU Dresden gearbeitet und wird nun in Dresden alle Fragen des Radverkehrs koordinieren und endlich das bereits 2005 beschlossene Radverkehrskonzept umsetzen. Bislang stehen in Dresden weniger als eine Million Euro pro Jahr

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Jan Mücke: „Rad ist ein hervorragendes Verkehrsmittel“

Am 22. Februar fand in Berlin der Kongress der Fahrradbranche VIVAVELO statt. In der Eröffnungsrede sprach Jan Mücke (FDP) in seiner Eigenschaft als Staatssekretär im Ministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung von der steigenden Bedeutung des Fahrrades für die Mobilität in Städten: “Wir wollen damit den Radverkehrsanteil in Deutschland weiter

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ADFC Dresden auf der bike+outdoor 2010

Der ADFC Dresden beteilig sich mit einem eigenen Stand auf der Freizeitmesse „bike+outdoor (https://www.messe-dresden.de/de/messe-in-dresden/bike-outdoor-messe-dresden.html)“ in Dresden. Wir stellen auf der Messe unsere Arbeit vor und helfen bei fragen rund ums Radfahren weiter. Das Messepublikum kann sich bei Radhändlern und Herstellern beraten lassen und Teile oder Ausrüstung auch gleich kaufen. Neben

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Strike Bike – der Film

Nachdem die 115 Mitarbeiter von “Bike Systems” (ehemals Biria) Nordhausen im Sommer 2007 ihren Lohn nicht bekommen hatten und ihnen außerdem gekündigt worden war, wagten sie einen ganz besondere Schritt. Sie besetzten ihre Fahrradfabrik und stellten die Produktion eines eigenen Fahrrads auf die Beine. Das Strike Bike war geboren. Link

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Studie zeigt: Radverkehr fördern heißt Autostau verringern

Mehr Radverkehr führt dazu, dass innerstädtische Verkehrsproblemen wie Staus und Parkplatzmangel zurückgehen. Das geht aus einer neuen Studie (https://www.fietsberaad.nl/library/repository/bestanden/Fietsberaadpublicatie_18_fietsbeleid_versie_1_0%20.pdf) des niederländischen Fietsberaad hervor. Außerdem trägt die Förderung des Radverkehrs zur Verbesserung der Luftqualität und Verminderung der Bewegungsarmut bei. Für die 94.000 Einwohner zählende nordholländische Stadt Alkmaar Stadt wurde berechnet, welche

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Wettbewerb für Firmen, die Fahrrad fahrende Mitarbeiter mögen

Dass das Fahrrad ein absolut klima- und umweltverträgliches Verkehrsmittel ist, ist unumstritten. Die Wirkung des Radfahrens auf Gesundheit und Wohlbefinden wird aber häufig unterschätzt. Gerade bei Unternehmen müsste das Fahrrad einen hohen Stellenwert haben, sind radfahrende Mitarbeiter doch gesünder und leistungsfähiger als ihre Auto fahrenden Kollegen. Weil es noch zu

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ADFC fordert 2 Meter breite Radstreifen auf der Albertbrücke

Pro Tag überqueren etwa 7000 Radfahrer die Albertbrücke. Sie ist damit die bedeutendste Elbquerung für den Radverkehr in Dresden. Die bisherigen Planungen nehmen auf die zunehmende Bedeutung des Radverkehrs nicht ausreichend Rücksicht. „Es ist abzusehen, dass die geplanten 1,60m breiten Radwege das alltägliche Verkehrsgeschehen auf der Brücke nicht bewältigen können“

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ADFC Dresden twittert

Der ADFC Dresden verfügt seit wenigen Minuten über einen eigenen Twitterkanal. Wir freuen uns auf dieses interessante Medium und laden jeden, der immer aktuell über fahrradbezogenes Geschehen in der Stadt bescheid wissen möchte ein, uns auf Twitter zu folgen. ADFC Dresden bei Twitter

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ADFC Dresden zieht um

Ab 17. April ist der ADFC Dresden und der ADFC Sachsen in einer neuen Geschäftsstelle auf dem Bischofsweg 38 in direkter Nachbarschaft zum Alaunpark zu finden. Wir möchten den ADFC-Laden zu einem Treffpunkt aller Radfaher entwickeln. Der Umzug vom Umweltzentrum in die neue Geschäftsstelle geschieht – der ADFC ist ein

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Dresden hat eine neue Radverkehrsbeauftragte

Die Stadt Dresden hat seit heute eine neue Radverkehrsbeauftragte. Nora Ludwig hat bisher an der verkehrswissenschaftlichen Fakultät der TU Dresden gearbeitet und wird nun in Dresden alle Fragen des Radverkehrs koordinieren und endlich das bereits 2005 beschlossene Radverkehrskonzept umsetzen. Bislang stehen in Dresden weniger als eine Million Euro pro Jahr

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Jan Mücke: „Rad ist ein hervorragendes Verkehrsmittel“

Am 22. Februar fand in Berlin der Kongress der Fahrradbranche VIVAVELO statt. In der Eröffnungsrede sprach Jan Mücke (FDP) in seiner Eigenschaft als Staatssekretär im Ministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung von der steigenden Bedeutung des Fahrrades für die Mobilität in Städten: “Wir wollen damit den Radverkehrsanteil in Deutschland weiter

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ADFC Dresden auf der bike+outdoor 2010

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Strike Bike – der Film

Nachdem die 115 Mitarbeiter von “Bike Systems” (ehemals Biria) Nordhausen im Sommer 2007 ihren Lohn nicht bekommen hatten und ihnen außerdem gekündigt worden war, wagten sie einen ganz besondere Schritt. Sie besetzten ihre Fahrradfabrik und stellten die Produktion eines eigenen Fahrrads auf die Beine. Das Strike Bike war geboren. Link

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