Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club Dresden e. V.

Autor: Unbekannt

Landschaft statt Parkplatz – ADFC unterstützt BUND

Bereits beim gemeinsamen Bürgerfrühstück hat der ADFC Dresden klar Stellung bezogen: das einzigartige Elbufer ist kein Parkplatz! Der BUND in Dresden hat nun eine Petition gegen das Vorhaben gestartet. Es ist unverständlich, dass vernünftige Bedingungen für die umweltfreundlichsten Verkehrsarten Fußgänger und Radfahrer unter Denkmal- bzw. Umweltschutzvorwänden anderorts behindert oder gar

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Neue ADFC-Karte „Dresden und Umgebung“ erschienen

Rechtzeitig zum Beginn der Fahrradsaison kann jetzt die neue ADFC-Karte „Dresden und Umgebung“ im Maßstab 1:75.000 für 7,95 Euro in unserer Geschäftsstelle Bischofsweg 38 erworben werden. Im letzten Herbst waren einige ADFC-Aktive unter der Koordination unseres Mitglieds Steffen Mannack bei Wind und Wetter unterwegs, um die bekannte Karte die der

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Messestand und Codierung auf der abenteuer outdoor

Rechtzeitig zum Saisonbeginn bietet der ADFC Dresden e.V. in diesem Jahr auf der Messe „abenteuer outdoor“ neben einem Info-Stand in Halle 1 auch seine Fahrrad-Codierung an. Am Sonntag von 12:00 bis 18:00 können Besucher im Foyer der Messe ihre Räder mit einem individuellen Code versehen lassen. Damit kann bei Kontrollen

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Zellescher Weg – Arroganz in der Platzverteilung

Auf einer der meistbefahrenen Radrouten durch die Stadt, dem durch die Universität verlaufenden Zelleschen Weg, sind die Radwege auf langen Abschnitten so schmal, dass Überholen unter Radfahrern nicht sicher und legal möglich ist. Auf der Fahrbahn hingegen ist die Platzsituation anders: Dort ist durch zwei Fahrstreifen je Richtung das Nebeneinanderfahren

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Fußgänger auf dem Radweg – Piktogramme helfen

Dieser Tage wurden auf dem Radweg der landwärtigen Richtungsfahrbahn des Dr.-Külz-Ringes neue, gut sichtbare und vor allem großformatige Fahrradpiktogramme auf den Asphalt aufgebracht um die Konflikte mit dem abbiegenden KFZ-Verkehr in die Seitenfahrbahn vor der Sparkasse und dem Holiday-Inn-Hotels sowie den zumeist unachtsam flanierenden Fußgängern zu vermindern. Der dortige Radweg

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Großdemonstration in Berlin – kaum Medienecho

Haben Sie von der Fahrradsternfahrt in Berlin gehört? Am Sonntag vor zwei Wochen, am 3. Juni 2012, fand die jährliche sogenannte Fahrradsternfahrt in Berlin statt. Etwa 150.000 Menschen demonstrierten auf der vom ADFC Berlin organisierten Veranstaltung für bessere Radverkehrsbedingungen. Die 19 gefahrenen Routen mit einer Gesamtlänge von etwa 1.000 km

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Albert-Behelfsbrücke schon kaputt

Sechs Monate ist es her, seit die Stadt die „kleine Albertbrücke“ für den Fuß- und Radverkehr freigegeben hat. Schwere Planungsmängel wurden schon zur Eröffnung deutlich, als Radfahrer auf dem winterglatten Holzbelag stürzten. Die Stadt wies damals alle Schuld von sich und behauptete, alles wäre nach den Regeln der Technik geplant

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Albert-Behelfsbrücke schon kaputt

Sechs Monate ist es her, seit die Stadt die „kleine Albertbrücke“ für den Fuß- und Radverkehr freigegeben hat. Schwere Planungsmängel wurden schon zur Eröffnung deutlich, als Radfahrer auf dem winterglatten Holzbelag stürzten. Die Stadt wies damals alle Schuld von sich und behauptete, alles wäre nach den Regeln der Technik geplant

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Winterdienst kontra Radverkehr

Die Stadt Dresden sieht sich außer Stand, Winterdienst im Sinn der Radfahrer zu betreiben. Die AG Verkehr beschäftigt sich mit einer Beschlussvorlage für den Stadtrat, doch dazu müssen noch Informationen gesammelt werden… hier einige Bilder Die Stadt Dresden sieht sich außer Stand, Winterdienst im Sinn der Radfahrer zu betreiben. Die

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Landschaft statt Parkplatz – ADFC unterstützt BUND

Bereits beim gemeinsamen Bürgerfrühstück hat der ADFC Dresden klar Stellung bezogen: das einzigartige Elbufer ist kein Parkplatz! Der BUND in Dresden hat nun eine Petition gegen das Vorhaben gestartet. Es ist unverständlich, dass vernünftige Bedingungen für die umweltfreundlichsten Verkehrsarten Fußgänger und Radfahrer unter Denkmal- bzw. Umweltschutzvorwänden anderorts behindert oder gar

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Neue ADFC-Karte „Dresden und Umgebung“ erschienen

Rechtzeitig zum Beginn der Fahrradsaison kann jetzt die neue ADFC-Karte „Dresden und Umgebung“ im Maßstab 1:75.000 für 7,95 Euro in unserer Geschäftsstelle Bischofsweg 38 erworben werden. Im letzten Herbst waren einige ADFC-Aktive unter der Koordination unseres Mitglieds Steffen Mannack bei Wind und Wetter unterwegs, um die bekannte Karte die der

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Rechtzeitig zum Saisonbeginn bietet der ADFC Dresden e.V. in diesem Jahr auf der Messe „abenteuer outdoor“ neben einem Info-Stand in Halle 1 auch seine Fahrrad-Codierung an. Am Sonntag von 12:00 bis 18:00 können Besucher im Foyer der Messe ihre Räder mit einem individuellen Code versehen lassen. Damit kann bei Kontrollen

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Zellescher Weg – Arroganz in der Platzverteilung

Auf einer der meistbefahrenen Radrouten durch die Stadt, dem durch die Universität verlaufenden Zelleschen Weg, sind die Radwege auf langen Abschnitten so schmal, dass Überholen unter Radfahrern nicht sicher und legal möglich ist. Auf der Fahrbahn hingegen ist die Platzsituation anders: Dort ist durch zwei Fahrstreifen je Richtung das Nebeneinanderfahren

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Dieser Tage wurden auf dem Radweg der landwärtigen Richtungsfahrbahn des Dr.-Külz-Ringes neue, gut sichtbare und vor allem großformatige Fahrradpiktogramme auf den Asphalt aufgebracht um die Konflikte mit dem abbiegenden KFZ-Verkehr in die Seitenfahrbahn vor der Sparkasse und dem Holiday-Inn-Hotels sowie den zumeist unachtsam flanierenden Fußgängern zu vermindern. Der dortige Radweg

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Die Stadt Dresden sieht sich außer Stand, Winterdienst im Sinn der Radfahrer zu betreiben. Die AG Verkehr beschäftigt sich mit einer Beschlussvorlage für den Stadtrat, doch dazu müssen noch Informationen gesammelt werden… hier einige Bilder Die Stadt Dresden sieht sich außer Stand, Winterdienst im Sinn der Radfahrer zu betreiben. Die

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