Autor: Jonas Geyer

Mit einer symbolischen Aktion haben der ADFC Dresden und die AG nachhaltig mobil im Dresdner Norden am Donnerstag, dem 22. Mai, auf die gefährliche Situation für den Radverkehr hingewiesen und die Stadt zum sofortigen Handeln aufgefordert. Gemeinsam forderten sie: Endlich sichere Radwege am Pauliberg entlang der Radeburger Straße! Bei der Aktion

Der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club (ADFC) Dresden begrüßt den geplanten Umbau der Kreuzung Gottleubaer Straße/Glashütter Straße und insbesondere die vorgesehenen Gehwegvorstreckungen. „Die baulichen Anpassungen der bisherigen Markierungen sind ein richtiger und wichtiger Schritt für mehr Sicherheit für den Rad- und Fußverkehr“, erklärt Nils Larsen, Vorstandsmitglied des ADFC Dresden. Allerdings weist der ADFC

Der Frühling ist da und mit ihm beginnt auch wieder die Hochsaison für Fahrräder – leider auch für Fahrraddiebstähle. Wer sein Rad vor Diebstahl schützen möchte, kann es bei einer der kommenden Codieraktionen des ADFC Dresden kennzeichnen lassen. Dafür bietet die ehrenamtliche AG Fahrradcodierung des Fahrradclubs im Mai gleich drei

Anlässlich der jüngsten Kritik äußert sich der ADFC Dresden mit einer klaren Haltung: Die Fahrradbarometer in Dresden sind ein kleiner, aber sichtbarer Baustein zur Förderung des Radverkehrs. Sie machen den Radverkehr im Stadtbild präsent, würdigen die Leistung der Radfahrerinnen und Radfahrer und senden ein klares Signal: Radverkehr zählt. „Fahrradbarometer sind

Unsere Petition „Für eine angemessene Fahrrad-Anbindung des Dresdner Nordens“ geht in die heiße Phase! Bereits über 1.300 Menschen haben unterschrieben – ein starkes Signal für mehr Radverkehrssicherheit und eine zukunftsfähige Infrastruktur. Doch wir sind noch nicht am Ziel: Jetzt zählt jede einzelne Unterschrift! Unser Ziel ist es, möglichst viele Unterstützende

Die heute veröffentlichten Ergebnisse von „Mobilität in Städten – SrV 2023″ zeigen deutliche Verschiebungen im Mobilitätsverhalten der Dresdnerinnen und Dresdner. Der motorisierte Individualverkehr (MIV) ist mit einem Minus von 7 Prozentpunkten weiter zurückgegangen, während die zurückgelegten Wege zu Fuß, mit dem Rad sowie im Öffentlichen Nahverkehr deutlich zulegen. Besonders erfreulich:

Die Tage werden länger, die Temperaturen steigen – die perfekte Zeit, um sich aufs Rad zu schwingen! Der ADFC Dresden hat sein Radtourenprogramm für die Saison 2025 fertiggestellt und lädt alle Radbegeisterten ein, auf Entdeckungstour zu gehen. Mit 32 geführten Touren durch Dresden und die Region ist für jeden Geschmack

Der ADFC Dresden ruft zur Teilnahme an der Fahrraddemo für den Erhalt von MOBIbike auf. Das Fahrradverleihsystem ist eine unverzichtbare Ergänzung des öffentlichen Personennahverkehrs, insbesondere für sozial benachteiligte Menschen, die sich kein eigenes Fahrrad oder Auto leisten können. Trotz hoher Nachfrage und erwiesener Bedeutung für die städtische Mobilität droht nun

Der Einsturz der Carolabrücke stellt Dresden vor große Herausforderungen – bietet aber auch die Chance, die Verkehrsinfrastruktur nachhaltig zu verbessern. Der geplante Neubau darf nicht isoliert betrachtet werden, sondern muss in eine langfristige, integrierte Mobilitätsstrategie eingebettet sein, die den Radverkehr angemessen berücksichtigt. Der ADFC Dresden fordert daher in seiner Stellungnahme

Mit dem Zertifikat „Fahrradfreundlicher Arbeitgeber“ zeichnet der ADFC Unternehmen aus, die besonders gute Bedingungen für radfahrende Mitarbeiter bieten. Jetzt hat die Stadtentwässerung Dresden die Auszeichnung des ADFC erhalten. Mit gezielten Maßnahmen fördert die Stadtentwässerung Dresden die Nutzung des Fahrrads für den Arbeitsweg. Dazu gehören unter anderem ein jährlicher Rad-Aktionstag, die