Autor: Alex Bereza

Pressemitteilung des ADFC Dresden e.V. Bei mäßigem Nieselregen und kühlen 15 Grad schwang sich OB Hilbert Montagnachmittag gemeinsam mit dem Dresdner Fahrradclub ADFC aufs Rad. Die OB-Radtour führte von der Goldenen Pforte des Rathauses entlang einer bereits ausgeschilderten Radroute bis zum Amalie-Dietrich-Platz in Gorbitz. Unterwegs stellten ADFC-Aktive sowohl gelungene Beispiele als

Unter dem Motto „Tempo runter, Sicherheit hoch“ haben der ADFC Dresden und der Händlerverein am 08. September dazu aufgerufen, in der Hauptstraße mit angepasster Geschwindigkeit Fahrrad zu fahren. Mit ihrer Funktion als belebte Einkaufsstraße, Ort der Erholung, Veranstaltungsplatz und durch die Routenfunktion für den Radverkehr dient die Hauptstraße vielfältigen Zwecken.

Der ADFC Sachsen, zu dem auch wir als ADFC Dresden gehören, wird in Kürze sein 10.000stes Mitglied begrüßen. Insbesondere außerhalb der Großstädte fehlen sichere Radwege für den Alltagsradverkehr sowie für den touristischen Radverkehr. Oftmals erfordert bereits die Fahrt zum Bäcker im Nachbarort aufgrund schnellen Autoverkehrs und riskanter Überholmanöver auf Landstraßen

Das geplante Fahrradparkhaus am Bahnhof Neustadt steht plötzlich auf der Kippe. Obwohl der Bund 75% der Baukosten als Förderung zugesichert hat, ist die endgültige Zustimmung im Bauausschuss am Mittwoch und später im Stadtrat aktuell leider fraglich. Deshalb rufen wir euch kurzfristig zur einer Kundgebung auf, um die Stimmung in den politischen Gremien doch noch positiv für das Fahrradparkhaus zu wenden.

Pressemitteilung des ADFC Dresden e.V. Der ADFC Dresden bedauert das vorläufige Ende der temporären Verbesserungen am Flügelweg und in der Kesselsdorfer Straße, freut sich aber, dass die Auswertung der Verkehrsversuche positiv ausgefallen ist. „Die Lösungen, die DVB und die Stadt hier ausprobierten, waren durchdacht und bei uns sind viele positive Rückmeldungen von Radfahrerinnen und Radfahrer

Pressemitteilung des ADFC Dresden e.V. Tausende Radfahrinnen und Radfahrer nutzen täglich den Elberadweg und sind aktuell auf der vierspurigen Köpckestraße ohne Radwege und ohne Schutz auf sich allein gestellt. Daher spricht sich der ADFC Dresden klar für die nun vorgestellten Pläne für eine sichere Umleitung für den Radverkehr aus. „Was

Zusammen mit AG namo und VCD laden wir alle Interessierten zur Bürgerwerkstatt zur künftigen Fahrrad-Anbindung des Dresdner Nordens ein. Nach den kurzen Vorträgen der vier Referenten können die Teilnehmer der Bürgerwerkstatt in einem moderierten Verfahren Ideen und Anmerkungen, Routen, Mängel und Bedarfe diskutieren. Die Ergebnisse geben wir an die Verantwortlichen

Die Fahrrad-Anbindung des Dresdner Nordens an das Stadtzentrum, Pieschen, Radebeul, den Dresdner Westen und weitere Stadtteile ist stark lückenhaft, unattraktiv und gefährlich. Das gefährdet nicht nur die Radfahrenden, sondern auch die Attraktivität des Wirtschaftsstandortes. Deshalb startet der ADFC Dresden jetzt eine Petition an die Stadtverwaltung für angemessene Fahrradwege.  Während Bauleute bereits riesige

Wir suchen zum nächstmöglichen Zeitpunkt eine:n Referent:in Verkehrspolitik und Ehrenamtskoordination. Bewirb dich jetzt!

Der ADFC Dresden fordert die Stadtverwaltung nachdrücklich auf, endlich Umleitungen für den rechts- und linkselbischen Elberadweg einzurichten. Einen Monat nach der Brückenhavarie sind täglich tausende Rad-Pendler völlig auf sich allein gestellt. Die Stadtverwaltung hat bis heute keine Hinweis- oder Umleitungsschilder aufstellen lassen und baulich auch nichts unternommen, um das gesperrte