Kommunalwahlpodium

Verkehrspolitisches Forum von ADFC und VCD am 8. Juli im Dresdner Hauptbahnhof Am 31. August 2014 wählen die Sachsen sich einen neuen Landtag. Wenn das vielleicht auch nicht immer so scheinen mag, ist die Landespolitik bei den verschiedensten Fragestellungen zum Radverkehr entscheidend beteiligt: Wie viel Geld investiert der Freistaat in sein landesweites Radverkehrsnetz? Wie soll […]

Dresdens Fahrradfahrer sind spitze. Bei der Aktion Stadtradeln 2013 war Dresden mit über einer Million gefahrenen Fahrradkilometern „Fahrradaktivste Kommune“ Deutschlands. Gerade weil Dresden z. B. beim Farradklimatest des ADFC 2012 eher schlechte Noten bekommen hat, ist dies ein wichtiges Signal an die Verantwortlichen, die Bedingungen für den Radverkehr zu verbessern. Dieses Signal können wir nun […]

Am 13.6. um 20 Uhr wurden 10 Botschaftler der BRN von der Schwafelrunde nach Berlin entsendet. Die Botschaftler sollen diplomatische Beziehungen mit der Lausitz und Berlin aufnehmen und damit zur Völkerverständigung beitragen. Natürlich geht das nur mit dem besten Verkehrsmittel der Welt, dem Fahrrad. Vorher stellte Ulla Wacker von der Schwafelrunde blaue Diplomatenpässe aus und […]

Mitglieder des ADFC verteilten am 3. Juni innerhalb von 90 Minuten 400 Tüten mit Gummibärchen als Dankeschön an diejenigen, die ihre Wege in der Stadt mit dem Rad erledigen. „Wir wollten mit dieser Aktion darauf aufmerksam machen, dass Radfahren für den Einzelnen praktisch, gesund und schnell ist und auch für die Umwelt und die Volkswirtschaft […]

Am Sonnabend dem 07.06.2014 bietet der ADFC eine geführte Radtour zur Quelle der Freiberger Mulde an. Den Aufstieg machen wir uns ein wenig leichter und nutzen bis Altenberg die Bahn. Von dort aus befahren wir auf zumeist gut ausgebauten Wegen ein kleines Stück des Erzgebirgskammes. Ziel ist die Quelle der Freiberger Mulde in Tschechien. Aber […]

Die Stadt kappt die wichtige Radroute von der Glacisstraße auf die „kleine“ Albertbrücke. Seit dem Beginn der Sanierung der Albertbrücke am Montag besteht keine legale Möglichkeit mehr, mit dem Rad von der Neustadt kommend auf die Behelfsbrücke zu fahren. Täglich nutzen die Brücke etwa 10.000 Dresdner mit dem Rad. Ein Großteil der Radfahrer sucht sich […]