Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club Dresden e. V.

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Pressemitteilung des ADFC Dresden e.V. Mit der Eröffnung des neuen Gebäudes des Beruflichen Schulzentrums für Wirtschaft „Franz Ludwig Gehe“ an der Freiberger Straße hat sich die Bedeutung der Straße als Schulweg deutlich erhöht. Bis zu 1.400 Schülerinnen und Schüler werden das neue Schulgebäude künftig täglich nutzen – viele davon potenziell mit dem Fahrrad. Der ADFC Dresden […]

Kidical Mass 2026Die Zukunft fährt RadKidical Mass 2026Die Zukunft fährt RadKidical Mass 2026Die Zukunft fährt RadKidical Mass 2026Die Zukunft fährt RadHier klicken Zum Weltkindertag am 20. September stellen wir die Sicherheit unserer Kleinsten in den Vordergrund: Bei der Kidical Mass Dresden demonstrieren wir gemeinsam und setzen ein fröhliches Zeichen für sichere, kinderfreundliche Straßen und eine […]

Pressemitteilung des ADFC Dresden e.V. Die Zahl der Fahrraddiebstähle in Sachsen ist laut aktuellen Zahlen des Landeskriminalamts im Jahr 2025 zwar zurückgegangen – das Problem bleibt jedoch auf hohem Niveau. Über 13.000 gestohlene Fahrräder und ein Schaden von mehr als 20 Millionen Euro zeigen: Fahrraddiebstahl ist weiterhin ein ernstzunehmendes Alltagsrisiko für Radfahrende. Auch Dresden gehört weiterhin zu […]

Unsere Petition „Für eine angemessene Fahrrad-Anbindung des Dresdner Nordens“ wurde vom Ausschuss für Petitionen und Bürgerbeteiligung in mehreren Sitzungen beraten. Das Ergebnis: Der Petition kann formal „teilweise abgeholfen“ werden. Tatsächlich ergeben sich daraus bislang kaum konkrete Fortschritte für die geforderten Maßnahmen im Dresdner Norden. In der vom Petitionsausschuss angeforderten Stellungnahme der Stadtverwaltung wird bei vielen […]

Bei den neu vorgestellten Plänen für den Wasaplatz handelt es sich aus Sicht des Dresdner Fahrradclubs um einen Kompromiss, der für alle Verkehrsträger möglichst viele Verbesserungen ermöglicht. Dazu erklärt Vorstandsmitglied Nils Larsen: „Es schmerzt uns sehr, dass der Radweg vor dem Wasaplatz endet und vorübergehend eine Lücke verbleibt. Trotz dieses Defizits begrüßen wir die Verbesserungen […]

Mit großer Dankbarkeit und Freude blicken wir auf unsere im Jahr 2025 neu gestartete MehrKraft-Kampagne zurück. Inzwischen wird sie von über 300 Spender*innen unterstützt. Mit euren regelmäßigen Beiträgen ermöglicht ihr es uns, die beiden hauptamtlichen Stellen zu finanzieren. Diese zusätzliche personelle Kraft macht einen spürbaren Unterschied für unsere Arbeit – besonders für die Koordination des […]

Mit einer symbolischen 15-ründigen Staffelfahrt hat der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club (ADFC) Dresden am Mittwochmorgen auf den jahrelangen Stillstand bei der Erweiterung des Elberadwegs aufmerksam gemacht. Rund 20 Menschen beteiligten sich an der Aktion unter der Waldschlösschenbrücke. Jede Runde stand symbolisch für ein verlorenes Jahr Planung seit dem Stadtratsbeschluss zur Erweiterung des Elberadwegs im Jahr 2011. Anlass der […]

Der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club (ADFC) Dresden lädt Medienvertreterinnen und -vertreter zu einer symbolischen Staffelfahrt am Elberadweg ein. Anlass ist die Ankündigung der Stadtverwaltung, alle Pläne der vergangenen 15 Jahre zur Erweiterung des Elberadwegs zwischen Albertbrücke und Blauem Wunder auf Altstädter Seite aufzugeben. Laut Stadtverwaltung entsprächen die Pläne nicht mehr dem Stand der Technik. Trotz 15 […]

Die Tage werden länger, die Temperaturen steigen – die perfekte Zeit, um sich aufs Rad zu schwingen! Der ADFC Dresden hat sein Radtourenprogramm für die Saison 2026 fertiggestellt und lädt alle Radbegeisterten ein, auf Entdeckungstour zu gehen. Mit 26 geführten Touren durch Dresden und die Region ist für jeden Geschmack etwas dabei – von gemütlichen […]

Sachsens Tourismusministerium und der ADFC Sachsen gaben heute gemeinsam in Dresden den Startschuss für den Radweg Berlin-Dresden. Dabei hat Sachsens Tourismusministerin Barbara Klepsch den ersten Wegweiser für die 251 km lange Radroute angebracht. Der vom ADFC konzipierte Radfernweg verbindet das Brandenburger Tor in Berlin mit der Frauenkirche in Dresden. Die Strecke führt auf weitgehend ebenen […]

Pressemitteilung des ADFC Dresden e.V. Der Dresdner Hauptbahnhof ist einer der wichtigsten Mobilitätsknoten der Stadt – doch für Radfahrende bleibt die Situation beim Abstellen ihrer Fahrräder seit Jahren unzureichend. Der ADFC Dresden zeigt sich nun besorgt über den Stand des geplanten Fernbusbahnhofs mit integriertem Fahrradparkhaus. Nach Medienberichten befindet sich das Projekt offenbar in einer Sackgasse, ein […]

Der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club (ADFC) hat GlobalFoundries Dresden als „Fahrradfreundlichen Arbeitgeber“ ausgezeichnet. Mit dem Zertifikat würdigt der Verband das Engagement des Unternehmens für eine nachhaltige, gesunde und attraktive Mitarbeitermobilität. Rund 300 Mitarbeiter – etwa zehn Prozent der Belegschaft – pendeln regelmäßig mit dem Fahrrad in die Fab im Dresdner Norden. Diese Zahl wächst kontinuierlich, weil […]

Pressemitteilung des ADFC Dresden e.V.Der ADFC Dresden begrüßt, dass sich Team Zastrow öffentlich für dauerhafte Radwege auf der Köpckestraße ausspricht. „Es ist ein gutes Signal, wenn aus einer provisorischen Umleitung eine reguläre Radverkehrsanlage werden soll. Dauerhafte Lösungen sind besser als jahrelange Zwischenzustände“, so Vorstandsmitglied Nils Larsen. Dieser Ansatz sollte nun konsequent weitergedacht werden. Es reicht nicht, […]

Pressemitteilung des ADFC Dresden e.V. Der ADFC Dresden spricht sich für eine sichere und für alle nutzbare Bautzner Straße aus. Dabei sollen sowohl der Schutz von Radfahrenden als auch die Bedürfnisse des ansässigen Gewerbes berücksichtigt werden. Durchgehende Radfahrstreifen sind aus Sicht des Vereins ein wichtiger Bestandteil der Verkehrssicherheit – gleichzeitig gibt es Spielräume, um praktikable Lösungen […]

Im Zuge der Bauarbeiten am neuen Haltepunkt Cotta wird derzeit die Hamburger Straße ausgebaut. Vor Beginn der Bauarbeiten wurde die Strecke von vielen Radfahrenden über die freigegebenen Gehwege genutzt, die nun teilweise gesperrt sind. Eine angekündigte Umleitung über den Elberadweg ist bis heute nicht fertiggestellt. Für den Radverkehr hat das gravierende Folgen. Der ADFC Dresden […]

Vereinsmitglieder wählen bewährte Kräfte und zwei neue Vorstände Bei der diesjährigen Mitgliederversammlung des ADFC Dresden am 4. Februar wählten die Mitglieder ihren Vorstand für die nächsten zwei Jahre. Die bisherigen Vorstandsmitglieder Nils Larsen, Wolfgang Fröb, Gesa Dickert und Alex Bereza wurden dabei mit großer Mehrheit wiedergewählt. Neu in den Vorstand gewählt wurden Juliane Mosterz und […]

Mit dem Straßenzug Wehlener Straße – Alttolkewitz – Österreicher Straße wurde im Oktober 2025 eine dreijährige Baumaßnahme mit einem Volumen von über 40 Millionen Euro abgeschlossen. Wir haben uns das Ergebnis genauer angesehen und in einem Video den aktuellen Zustand bewertet. Unser Fazit: Für den Radverkehr gab es nur teilweise Verbesserungen, wichtige Chancen für durchgängige […]

Der ADFC Dresden begrüßt die 34 neuen Fahrradstellplätze in der Warthaer Straße in Dresden-Cotta. Einige der neuen Radabstellanlagen in Löbtau, Cotta, Plauen und der Südvorstadt wurden von ADFC-Mitgliedern auf Grundlage ihrer Vor-Ort-Kenntnisse im Jahr 2022 vorgeschlagen, darunter auch der Standort in der Warthaer Straße. Die neuen Bügel tragen dazu bei, den Mangel an Fahrradabstellanlagen zu reduzieren […]

Unseren Jahresrückblick beginnen wir traditionell mit den positiven Veränderungen, für die wir uns teilweise schon über viele Jahre einsetzen: Mit einer spontanen Demonstration haben wir die Kürzung des Fahrradparkhauses am Neustädter Bahnhof in der Haushaltsdebatte zum Jahresbeginn abgewendet. Trotz erheblichem Gegenwind einiger Fraktionen stimmte der Stadtrat schließlich für den größtenteils durch Bundesmittel finanzierten Bau. Der Baustart […]

Schon seit 2012 überrascht der ADFC Dresden am Nikolausmorgen die Dresdner Radfahrerinnen und Radfahrer mit einem kleinen süßen Geschenk. Weil der Nikolaustag in diesem Jahr auf ein Wochenende fiel, hat der ADFC Dresden seine traditionelle Nikolausaktion auf den heutigen Montag verlegt. In den frühen Morgenstunden standen engagierte ADFC-Mitglieder an mehreren zentralen Punkten der Stadt. Sie […]

Am Montag kam es am Terrassenufer zu einem Unfall, ein Radfahrer wurde verletzt. Zwar wurden in den vergangenen Jahren Schutzstreifen und Tempo 30 eingerichtet, dennoch bleibt die Verkehrssituation für den Radverkehr unzureichend und gefährlich. Der ADFC Dresden sieht im aktuellen Unfall einen weiteren Hinweis darauf, dass zusätzliche Maßnahmen notwendig sind. Seit Jahren fordert der Verein, die […]

Der ADFC Dresden begrüßt Dresdends lebendige Weihnachtsmarkttradition, kritisiert jedoch die erneut vollständige Sperrung der Hauptstraße, Prager Straße und Seestraße für den Radverkehr. Während die Stadtverwaltung für den Autoverkehr bei Großbaustellen wie der Königsbrücker Straße schnell leistungsfähige Umleitungsrouten schafft, werden Radfahrende oft vor vollendete Tatsachen gestellt. „Die Hauptstraße ist spätestens seit dem Einsturz der Carolabrücke eine wichtige […]

Der ADFC Dresden reagiert mit scharfer Kritik auf die Stadtratsentscheidung gegen die kürzlich eingeführte Verkehrsberuhigung auf der Radroute Ost in der Laubestraße. Der ADFC fordert den Oberbürgermeister auf, die Empfehlung des Stadtrates auf fachlicher Grundlage zurückzuweisen. Die gegenläufige Einbahnstraße soll Kfz-Durchgangsverkehr auf der Radroute Ost reduzieren und zeigt bereits positive Wirkungen für Radfahrende auf der Radroute, […]

Eine Meldung der Stadt sorgt für Irritationen: Am Körnerweg soll ab 10. November „die nicht mehr benötigte Baustraße“ zurückgebaut werden. Die SZ greift die Meldung auf und schlussfolgert „Sprich: Der Asphalt kommt weg, das historische Pflaster darunter zurück.“.Das ist nicht richtig: Es geht um den kurzen Abschnitt unterhalb Dinglingers Weinberg. Das Sandsteinpflaster darunter ist nicht […]

Der ADFC Dresden veröffentlicht eine Stellungnahme zur Augustusroute zwischen Albertplatz und Hauptbahnhof. Ziel ist ein besseres Miteinander von Rad- und Fußverkehr sowie die Entlastung der stark frequentierten Hauptstraße durch attraktive Alternativrouten. Die Augustusroute ist eine der wenigen durchgängigen, kindertauglichen Radstrecken in Dresden abseits des Elberadwegs. Mit dem Einsturz der Carolabrücke ist der Bedarf nach dieser Verbindung […]

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