Oberbürgermeisterin Orosz wird eine volle Stelle für den Radverkehrbeauftragten schaffen, so wie sie es bereits im Wahlkampf 2008 angekündigt hat. Diese alte ADFC-Forderung umzusetzen ist angesichts des stark zunehmenden Radverkehrs in Dresden höchste Zeit. Denn noch immer liegen die Prioritäten in Dresden beim motorisierten Verkehr, der bekanntlich nicht nur ökologisch bedenklich ist, sondern die Stadt […]
Was in Dresden eine unproblematische Ausfahrt von Fahrradverrückten ist, ist in Leipzig ein Politikum. Teilnehmer der dortigen Critical Mass wurden von der Polizei angezeigt, bei Rot über eine Kreuzung gefahren zu sein, obwohl dieses erlaubt ist, wenn ein Radfahrerverband gemeinsam fährt. Nun beschäftigen sich Gerichte damit und geben ein Beispiel, wie verschieden verschiedene Richter den […]
Laut Verkehrsunfall-Studie der TU Dortmund sind Städte weniger gefährlich als ländliche Regionen Verkehrsforscher der Technischen Universität Dortmund analysierten Verkehrsunfallzahlen und kommen zu einem überraschenden Ergebnis: Großstadtbewohner verunglücken im Verkehr erheblich seltener schwer als Umlandbewohner. Bereits bei den Kleinsten ist das Risiko eines tödlichen Unglücks in ländlichen Kreisen rund drei bis fünf mal so hoch wie […]
ein Erfahrungsbericht von Johannes Meusel: Auf der Route des Don Quichote und Bahntrassenradwegen durch Zentralspanien – Weltkulturerbestädte, trutzige Maurische Burgen und prächtige Schlösser, traumhafte Felsschluchten, bizarre Felsen im NP Ciudad de encantada, Felszeichnungen aus der Steinzeit, Via Verde Ojos Negro Eintritt: 5 €, ADFC Mitglieder 3 € Beginn 19:30 (Dachsaal Umweltzentrum Schützengasse 16, Dresden) mehr […]
In einem Interview mit dem Internetportal news.de (https://www.news.de/auto/855039365/das-auto-ist-ein-armutsmodell/1/) spricht Heiner Monheim über Verkehr und Verkehrspolitik in Deutschland. “Es gibt Städte, die haben viel weniger Autoverkehr, meistens sind die Leute dort überdurchschnittlich klug und überdurchschnittlich reich. Das Auto ist ein Armutsmodell. New York hat ganz wenige Autos, Universitätsstädte haben wenige Autos. Das Ruhrgebiet hat viele Autos, […]
Die neuen Radwege auf der Albertbrücke werden gut angenommen. Beschwerden werden bereits jetzt entgegengenommen. Radfahrer zu Rennrodlern – Eine Initiative der Stadt Dresden.
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